怎麼大家都玩起怪癖來了,有些太私人的怎麼能公開?我想大家說得可能都不是真的吧 ! 可以讓你知道的5個怪癖:
一,上廁所一定看書或報紙,不然會覺得浪費時間
二,喜歡作弄不善於表達的人,看他出糗的樣子,很可愛
三,在俊哥美女面前,表現得特別有氣質(哈!)
四, 當我有空又無聊時,喜歡吵著別人問東問西
五,不能看見別人太悠閒的過日子
Sep 12, 2005
Sep 2, 2005
Aug 26, 2005
無法自由奔馳的燕子
如果駕車的態度等於經營人生的態度,那麼我發現檳城人似乎愈來愈不安份守己了。
以前在吉隆坡生活,幾凡的人都會說kl人沒有文化,愛超車,而且路霸很多。可是,在檳城駕車已一週年的我,卻嚇然發現本地人愛超車的渴望,比都市人還令人可怕。
檳城路窄,交通燈又多,摩多騎士似乎是馬路上的皇帝,不管什麼紅綠燈,可不可U轉,會不會碰撞到汽車,只管在狹縫中尋找出路。駕車族則像是路上的飆車手,不管最高時速多少,不管大車小車,在檳城大橋上都急著爭出線,像要成為第一個跨越大橋的冠軍得主。
我以為在L城工作時騎著單車到處走,是最危險的事;現在我才知道在檳島駕車,也非如我想像中安全。反而常常被其他車主氣得七孔生煙,只差沒流鼻血。
現在,我反而更想騎上摩多,自由自在的在馬路上奔馳,就像空中的燕子一樣,無拘無束。
以前在吉隆坡生活,幾凡的人都會說kl人沒有文化,愛超車,而且路霸很多。可是,在檳城駕車已一週年的我,卻嚇然發現本地人愛超車的渴望,比都市人還令人可怕。
檳城路窄,交通燈又多,摩多騎士似乎是馬路上的皇帝,不管什麼紅綠燈,可不可U轉,會不會碰撞到汽車,只管在狹縫中尋找出路。駕車族則像是路上的飆車手,不管最高時速多少,不管大車小車,在檳城大橋上都急著爭出線,像要成為第一個跨越大橋的冠軍得主。
我以為在L城工作時騎著單車到處走,是最危險的事;現在我才知道在檳島駕車,也非如我想像中安全。反而常常被其他車主氣得七孔生煙,只差沒流鼻血。
現在,我反而更想騎上摩多,自由自在的在馬路上奔馳,就像空中的燕子一樣,無拘無束。
Aug 25, 2005
追求五種自由
最近在看心理治療大師Satir的《與人接觸》一書,她談到了我嚮往的五種自由:
自由的看、聽,來代替應該如何看、如何聽。
自由的說一個人的感覺、想法,來代替應該如何說。
自由的感覺,來代替應該如何感覺。
自由的說出自己想要的,來代替總是等待對方允許。
自由的根據自己想法去冒險,而非總是選擇
安全妥當這條路,不敢搖晃一下自己的船。
我想她說進了我內心深處的渴望。也許自小在大家庭中長大,老么的話大人都聽不見,自由也多受限制。自此我學會顧好現有的一切,不敢冒險、不敢選擇、不敢發表。
我把自己放進一個安全平穩的搖籃里,只要它不動,我肯定死守著它;一旦它突然搖動起來,我就會不知所措。
常常都以為很多事情發生時,我“應該”這樣應對,“應該”那樣克服,我忘了傾聽內心深處的渴望、想法。所以一些朋友發表偉論、宣泄不滿時,我的“應該論”就會自然顯現。
我想,是他們“撞到”我這條安穩的船了,讓我突然惊醒,也開始發現自己原來可以選擇在搖晃中自由的前進。
自由的看、聽,來代替應該如何看、如何聽。
自由的說一個人的感覺、想法,來代替應該如何說。
自由的感覺,來代替應該如何感覺。
自由的說出自己想要的,來代替總是等待對方允許。
自由的根據自己想法去冒險,而非總是選擇
安全妥當這條路,不敢搖晃一下自己的船。
我想她說進了我內心深處的渴望。也許自小在大家庭中長大,老么的話大人都聽不見,自由也多受限制。自此我學會顧好現有的一切,不敢冒險、不敢選擇、不敢發表。
我把自己放進一個安全平穩的搖籃里,只要它不動,我肯定死守著它;一旦它突然搖動起來,我就會不知所措。
常常都以為很多事情發生時,我“應該”這樣應對,“應該”那樣克服,我忘了傾聽內心深處的渴望、想法。所以一些朋友發表偉論、宣泄不滿時,我的“應該論”就會自然顯現。
我想,是他們“撞到”我這條安穩的船了,讓我突然惊醒,也開始發現自己原來可以選擇在搖晃中自由的前進。
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